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商貿(mào)企業(yè)貨物配送由于環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，管控難度高，企業(yè)運營成本居高不下，許多企業(yè)出現(xiàn)‘入不敷出’的情況，但仍然還是有不少企業(yè)經(jīng)營的還不錯，那些走得比較艱難的企業(yè)，問題很可能就出在內(nèi)部管理上。在貨物配送上只有“借助工具，通過精細化管理，實現(xiàn)貨運的集約高效，降低運營成本才是企業(yè)實現(xiàn)高效配送的當務(wù)之急。

基于當前商貿(mào)企業(yè)配送現(xiàn)狀，T+Cloud迭代了「自配送」功能新增了派車平臺，鑒于幾個常見配送場景，一起來詳細了解這個新功能吧。

應(yīng)用場景

場景1

商貿(mào)或工貿(mào)企業(yè)，司機配送線路不固定，調(diào)度人員根據(jù)訂單量及片區(qū)安排司機，在派車過程中，要根據(jù)車的裝載量判斷是否能裝滿；有車輛裝不下的，重新調(diào)換司機。

場景2

司機配送線路固定，客戶下單時根據(jù)客戶所屬的線路自動分配司機，調(diào)度人員只對裝不下的單據(jù)進行微調(diào)司機。

場景3

企業(yè)有多個司機，分配的客戶是否合理，形成的配送線路是否有交叉（地圖上看），有交叉的要進行調(diào)整，提升運力。

場景4

先派車后揀貨，派完車后，對每個司機所派的單據(jù)進行匯總打印，將匯總單據(jù)打印出來給司機送去庫房，庫房進行匯總揀貨；再將每單打印出來給司機，用于客戶現(xiàn)場簽字。

場景5

若庫存可用量充足，派車后就將已派的單據(jù)批量生成出庫單。

場景6

當天下班前，調(diào)度人員查詢一下今天派出去的司機，誰送完了，誰還沒送完，查看派送任務(wù)執(zhí)行情況。

場景7

客戶打電話詢問XX單是否送貨，調(diào)度人員要查詢客戶訂單的狀態(tài)，是已指派了，還是未指派；指派了的是哪天送，如果是今天送的司機當前在哪個位置，給客戶一個準確的回復(fù)。

產(chǎn)品方案

【派車工作臺】能解決以上所有場景，并且通過【未派車、已派車未送、已送達、全部單據(jù)】幾個版塊的劃分，能快速匹配相應(yīng)的場景，同時支持地圖圈選派車、地圖檢查派車合理性、裝載量估算等處理。

【存貨檔案】上增加“計算送貨裝載量單位”字段，用于設(shè)置當前商品裝車的常用單位，結(jié)合【車輛檔案】的“裝載量”，來評估車輛是否滿載。

功能入口：【物流配送】-【派車工作臺】（備注：需“開通自配送”后才能看到菜單）

使用說明：

1>存貨檔案設(shè)置“計算送貨裝載量單位”、車輛檔案設(shè)置裝載量

存貨檔案設(shè)置“計算送貨裝載量單位”，車輛檔案上設(shè)置本車的“裝載量”，在工作臺派車時，將所選單據(jù)數(shù)量換算成“計算送貨裝載量單位”的數(shù)量并進行匯總，匯總量>車輛檔案裝載量則判為超載；

存貨檔案：新增“計算送貨裝載量單位”字段,建議選擇為當前存貨配送裝車時常用的單位。目前默認是當前存貨的最大單位，用戶可以調(diào)整。

車輛檔案：“裝載量”字段建議按整車能裝的量進行設(shè)置。

2>派車工作臺

功能說明：包含“待派車、已派待送、已送達、全部單據(jù)”幾個子功能，每個子功能里可操作的按鈕不同，提供的查詢條件也不同。

待派車

說明：對未派車的單據(jù)進行人工派車，支持列表模式下選單派車、地圖模式下圈選下單客戶派車，支持查看車輛滿載程度便于加派單據(jù)，支持匯總單據(jù)并打印等。

列表模式派車：

支持選擇單據(jù)，勾選多單批量派車；也支持將選出來的單據(jù)某單行編輯派車，兩種方式。

選擇物流狀態(tài)為“待派車”的單據(jù)，批選單據(jù)，指定【車輛、司機、配送日期】，點擊”保存“按鈕來完成派車動作，派車成功的單據(jù)會自動轉(zhuǎn)入到【已派車未送】版塊中。

支持在單據(jù)行上編輯“車輛、司機、配送日期、裝車順序”，進行單行派車。

支持一整單派多司機，選中某一單指定多個司機即可，不支持拆單派司機，司機APP上多司機都能看到整個單據(jù)，一個人操作裝車或簽收動作后，另一個司機的單據(jù)同步跟著變化。一單多司機的單據(jù)需要手工核算司機提成。

地圖模式派車

地圖中顯示未派列表中的客戶，可以圈選客戶，在裝載進度表中選司機指派，也可以點“派車”按鈕來指派，指派好后保存即可，鼠標點到水滴圖標上顯示客戶信息。

已派車未送

說明：

對已經(jīng)派完車但未送達的單據(jù)進行查詢，處理。
支持對車輛裝不下的單據(jù)調(diào)整司機或取消派車。
支持查看指派的多條線路是否有交叉（合理性）。
支持查看已派車輛是否滿載。
支持“匯總打印“已派車數(shù)據(jù)給庫管揀貨、再進行“單據(jù)打印”給司機交由客戶簽字用、批量生成銷售出庫單扣減庫存。
支持列表、地圖2種模式。

列表模式

選擇物流狀態(tài)為“待裝車、待配送”的單據(jù)，裝不下的單據(jù)可批選后，重新指定【車輛、司機、配送日期】，對于不配送的可以取消配送；重新派車會自動更新車輛的裝載進度條。

一車一天送多單時，裝載進度條中可顯示每個司機每一趟的裝載情況（未配送、配送中、已配完），調(diào)度人員可酌情安排配送。

地圖模式

地圖上展示“已派車未送”的列表中各客戶坐標，可以查看每個司機的配送線路圖，若有交叉可以考慮將交叉附近的客戶安排給同一個人，節(jié)省運力。地圖上支持圈選客戶重新派車。

已送達

說明：支持對當天或歷史派車已送達單據(jù)查詢。取“物流狀態(tài)”達到完結(jié)狀態(tài)（簽收、部分簽收、拒收、下次配送）的單據(jù)，支持按線路、按車、按司機等多條件查詢，盤點當天送達情況。支持匯總打印、單據(jù)打印、批量生銷售出庫單。

全部單據(jù)

說明：支持查詢所有歷史單據(jù)，包含各種物流狀態(tài)的（待派車、待裝車、待配送、簽收/部分簽收/拒收/下次配送），當有客戶電話詢問某單是否送達時可在此查詢；支持匯總打印、單據(jù)打印、批量生銷售出庫單。

操作-匯總打印

匯總打印

派車工作臺各個版塊（未派車、已派未送、已送達、全部單據(jù)）均支持選擇多個單據(jù)匯總打印，彈出的匯總報表頁面設(shè)置匯總維度（線路、車輛、司機、存貨、客戶等），將各版塊的數(shù)據(jù)按設(shè)置維度展示匯總結(jié)果，可進行導(dǎo)出或云打印，打印出來給倉管員去匯總揀貨，再通過“單據(jù)打印”功能打印出每一單進行分揀，最后司機按匯總數(shù)據(jù)或按單裝車配送。

備注：工作臺只支持云打印，不支持本地打印，若T+未連接云打印機，可以先導(dǎo)出excel再進行本地打印。若T+連接了云打印機，則支持按模板打印、按顯示打印等多種方式。